早上5点多钟，车站后面的早餐店已经开始营业了，煎包子的小伙子看着经过店门口的林松泛出了讶异的神情。
今天一早，林松要去趟阜阳，第一次去拜见客户，为了不至于在长途开车的过程不被太阳晒伤，特意穿了长袖的衬衫。他准备在可晨包子铺卖四个包子当作早餐，当看到这家包子铺的包子，一个竟然比德华楼的两个还要大，赶紧对老板说，两个肉包一个菜包就够了。三个大包子一共花了七块钱。
太阳还没有越过东边的房顶，天空泛着一片片鱼鳞状的云。
在光大银行门口的台阶上，五位建筑工错落一排坐在那里吃早饭，斑驳的黄色头盔放在他们的身旁。他们同样用诧异的眼光打量着穿戴整齐的林松从他们跟前走过。
林松提前一天检查了508的发动机舱，补充了足够的冷却液，加满了油箱。应该足以应付四百公里的路程。
目的地已经在导航上设置好了，从地库里出来，高德地图就规划了最节省时间的路线，向北出发。
从姑嫂树路的三岔路的中间那条道开上去，就是机场二高速路。跑不了几分钟，就转到老的机场高速路。林松在高速路上找了一个加油站，拐进去停下车，将副驾的安全带扣上，这样就捆住了座椅上的书包。
从盘龙城立交转到沪蓉高速的入口领了IC卡，就进入了120公里的限速区间。
林松已经很久没有启动自适应巡航系统，开始在记忆中回访操作的步骤。林松总是记得，他最常用到的功能，都是往怀里回拨挡杆。运动驾驶模式，自适应雨刮，包括自适应巡航，都是同样的逻辑。
林松虽然将508设置到了自适应巡航，但是，他将功能展示处于暂停状态。他要先要让自己的大脑熟悉时速在120公里以上的时候，508会是什么的反应。
当时速来到130公里以上，508的表现比世嘉稳定得多，且充满自信。时速跑到130以上的世嘉，只剩下哮喘的份。风噪，胎噪，发动机的噪音，一个都不少。
用不了一刻钟的时间，林松就将自适应巡航的速度卡死在135公里，这应该是一个可行且不会被处罚的状态。
高速公路边上竟然有一个地名叫“路口”。林松好奇地思量，如果约在路口的路口碰面，该如何给对方讲清楚呢？
到罗山北服务区的时候，已经开了差不多两个小时，这是林松计划好的中途休息的时间。
本打算只吃掉两个大包子，但是如果留着一个继续放在车里，在这个暑热的季节，如果包子腐败变质，将是不明智的安排。索性，一口气，将三个包子全部吃了。看来，开车也是件蛮费体力的活，林松竟然没有觉得被三个大包子撑着。
吃完包子再喝点自己带的冰茶，在手机上设置了二十分钟的闹钟，就在服务区睡一会儿。
服务区的太阳还没有完全升起来，挡在服务大厅的荫凉下，降下车窗，不用开508的空调，戴上眼罩就可以安然入睡。
闹钟响起来，林松抖擞精神，再喝了一口冰茶，继续赶路。
高速公里上的每一个车速监控摄像头都会被“高德地图“提醒，林松每次在听到提醒的时候，就在距离龙门架一百米的距离，暂停自适应巡航，让508平稳地被摄像头捕捉。
向北穿越太行山，就进入到了河南。信阳似乎与湖北更加的亲近，曾经，鸡公山几乎是武汉人必去的一个旅游项目。
在信阳拐个弯，冲着东北继续狂奔，不到一个小时，就从河南进入安徽。淮河以内都算是安徽的属地吧。
林松掂量着时间，每隔一个小时，就到服务区歇一会儿，喝一口冰茶。他再也不敢在开车的时候拿着水壶喝水。
就还是在一年以前，如果说去要什么地方，无论是搭飞机，坐火车还是开车，林松抬脚就走。现在怎么就如此这般地顾虑了呢？他要反复掂量，采用哪一种方式最稳妥。即使已经要出发了，林松竟然还是会担心，害怕自己现在的身心状况，支撑不到旅行的目的地。
以前，哪怕是24个小时地开车，他就算是手握着方向盘眯着了，也不会害怕，顶多是揉一下眼睛，打一个激灵，继续赶路。现在，已经完全不一样了。